Проблемы с реализацией проекта «скоростного» трамвая в Саратове

В эти минуты в областном правительстве проходит совещание, посвященное реализации в Саратове проекта "скоростного" трамвая.

В нем принимают участие спикер Госдумы Вячеслав Володин, представители региональной и муниципальной власти, а также генподрядчики.

В начале мероприятия губернатор Роман Бусаргин предоставил слово и.о. зампреда облправительства Сергею Соколову, который рассказал о ситуации с реализацией проекта.

На "девятке" средняя строительная готовность составляет лишь около 60%, при этом подрядчик - ООО "ФракДжет-Строй" - еще даже не приступил к работам по сварке рельсов, подчеркнул чиновник.

На "восьмерке" (подрядчик - ООО "СП Транстоннельстрой") степень готовности - 78,5%, а по "шестерке" (тот же исполнитель) Соколов общие данные не озвучил.

Представитель ООО "ФракДжет-Строй" Виталий Кирьянов пытался оправдаться тем, что компании якобы нужно "решить ряд проблем", и первое - это невыполнение поставщиками обязательств в плане поставки шпал и рельсов.

На это Вячеслав Володин выразил недоумение, так как можно было, по крайней мере, в вопросах поставки шпал изначально сделать упор на местных производителей, например, есть завод в Энгельсе.

"Эти вопросы надо было раньше отработать - закупили бы и отложили. Только наша страна может выдержать таких бизнесменов", - упрекнул Кирьянова федеральный политик, добавив, что и чиновники, которые не смогли проконтролировать ситуацию, фактически "опозорились".

"Вы никак не выйдете на 1 декабря. Можете это как мантру повторять, но вы не выйдете! И опять мы с вами уйдем непонятно куда", - продолжил Вячеслав Володин, апеллируя уже к Роману Бусаргину.

О том, как ФракДжет-Строй осваивает огромные денежные средства, выделенные на реконструкцию трамвайного маршрута №9, вы можете прочитать в расследовании ИА "Взгляд-инфо" - "Офшоры, яхта и ЮАР".